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Mission freelance Architecte GNC/AOCS (Massy ou Toulouse)

Toulouse (31)

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Le poste

Freelance
Dès que possible
6 mois
5 à 10 ans d’expérience
Télétravail partiel
Toulouse, Occitanie
Publiée le 31/10/2025

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Secteur : Spatial / Véhicules orbitaux autonomes

Durée : 3 mois initiaux (possibilité d’extension jusqu’à la CDR)

Démarrage : courant novembre

Télétravail : 2 jours / semaine

Lieu : Toulouse ou Massy

Contexte du besoin :

Dans le cadre de plusieurs projets de véhicules orbitaux autonomes (transport, rendez-vous et docking), l’entreprise souhaite renforcer son équipe AOCS/GNC.

Après plusieurs développements reposant sur des sous-systèmes « sur étagère », l’objectif est désormais de reprendre la maîtrise complète de l’architecture GNC, en concevant un système modulaire et intégré à partir de briques logicielles et matérielles existantes.

Les projets visés — notamment GEO 2A/2B et RPOD — entrent dans des phases critiques de conception et de revue (SRR/PDR/CDR).

Missions principales

- Concevoir et structurer l’architecture GNC/AOCS des projets en lien avec les équipes système et avionique.

- Définir les interfaces entre les briques fonctionnelles (guidage, navigation, contrôle, senseurs, actionneurs, computeurs).

- Participer à la redéfinition du design global du sous-système GNC, en intégrant les contraintes avioniques et embarquées.

- Apporter une vision d’architecture système au-delà des calculs ou de la modélisation (approche intégrée).

- Contribuer à la préparation des revues techniques (SRR, PDR, CDR).

- Encadrer ou accompagner une équipe GNC/AOCS jeune et en montée en compétence.

Profil recherché

Profil recherché

Ingénieur ou docteur en AOCS/GNC, contrôle automatique, ou systèmes embarqués.

Expérience confirmée en architecture de sous-systèmes GNC/AOCS, idéalement dans le spatial (satellites, plateformes, drones).

Compétences solides en modélisation et conception système.

Bonne compréhension des interfaces avec l’avionique et le logiciel embarqué.

Capacité à repenser une architecture existante et à composer avec des briques « sur étagère ».

Atouts supplémentaires

Connaissance des environnements validation/essais au sol.

Ouverture à des profils venus de l’automobile, du contrôle industriel ou du naval, dans la mesure où l’IVV se fait au sol.

Levallois-Perret, Île-de-France
100 - 249 salariés
Sourcing / chasseur de têtes
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