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Frais et frais réels du particulier...
Hello,
je commence à me faire des noeuds dans le cerveau 🤣
Pourriez vous me dire si j'ai raison dans la phrase suivante:
En tant que particulier, effectuant beaucoup de kms pour le compte de mon EURL, j'ai le choix de :
- faire une note de frais pour les kms parcourus professionnellement, à l'intention de mon EURL.
ou
- de ne pas faire de note de frais, et alors je pourrais utiliser sur ma déclaration d'impôts sur le revenu, la méthode dite "des frais réels".
Dans les deux cas, l'IK est unique, et fourni par les impôts.
alors... j'ai bon ? 🙄
ps: dépassant les 20.000kms / an (pro uniquement), il me semble évident que la 1ère méthode est plus avantageuse. 😉
je commence à me faire des noeuds dans le cerveau 🤣
Pourriez vous me dire si j'ai raison dans la phrase suivante:
En tant que particulier, effectuant beaucoup de kms pour le compte de mon EURL, j'ai le choix de :
- faire une note de frais pour les kms parcourus professionnellement, à l'intention de mon EURL.
ou
- de ne pas faire de note de frais, et alors je pourrais utiliser sur ma déclaration d'impôts sur le revenu, la méthode dite "des frais réels".
Dans les deux cas, l'IK est unique, et fourni par les impôts.
alors... j'ai bon ? 🙄
ps: dépassant les 20.000kms / an (pro uniquement), il me semble évident que la 1ère méthode est plus avantageuse. 😉
- Je ne sais pas si ça marche pour les EURL à l'IR mais celles à l'IS, les rémunérations du gérant profitent de l'abattement de 10%.
Donc pourquoi vouloir l'échanger contre les frais réels, quand ceux-ci peuvent être pris en charge par la société directement, ce qui permet de baisser l'IS ET l'IR ensuite !
😉 effectivement... je n'avais pas pensé à ça...Benoit F. a écrit : Je ne sais pas si ça marche pour les EURL à l'IR mais celles à l'IS, les rémunérations du gérant profitent de l'abattement de 10%.
Donc pourquoi vouloir l'échanger contre les frais réels, quand ceux-ci peuvent être pris en charge par la société directement, ce qui permet de baisser l'IS ET l'IR ensuite !- Bonjour,
Je profite du sujet car j'ai une question un peu sur le même thème.
Pour ma part, je suis en EURL à l'IR BIC, je ne peux donc pas me rembourser en indemnités kilométriques, je ne peux le faire qu'avec des "frais réels".
Il se trouve que cette année j'ai du changer la courroie de distribution de mon véhicule personnel dont je me sers à titre professionnel, j'en ai eu pour 1000 euros de réparations. Sans compter une crevaison qui m'a forcé à changer deux pneus, j'en ai eu pour 200 euros....
Ce type de frais peut-il m'être remboursé directement par ma société ?
Un grand merci pour vos réponses. 🙂 - Bonjour,
crea13 : Sur justificatif et en pourcentage de l'utilisation pro.
Benoit F. : En EURL IR, il n'y a pas d'abattements. Il y a une majoration de 25% possible si l'on n'a pas d'OGA.Cordialement, - HMG - hmg_71àyahoo.fr Expert comptable - Paris - site : hmgec com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
- Merci beaucoup hmg !
Un dernier détail, sur quel numéro de compte enregistre-t-on ce type de dépense ? - Bonjour,
Les dépenses d'entretien et maintenance sont en 615x.
Les dépenses liées aux biens mobiliers sont en 6155x.
Les dépenses de véhicules sont en 61552x.
Tout dépend le niveau de détail de votre comptabilité.Cordialement, - HMG - hmg_71àyahoo.fr Expert comptable - Paris - site : hmgec com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
- Hello !
Je relance le débat sur un point :
J'utilise mon véhicule personnel pour mes déplacements professionnels.
Je peux donc demander à mon EURL (IS) de me rembourser :
- les frais d'essence
- les frais de péages
- une indemnité kilométrique, le barème étant fourni par l'URSSAF.
(est ce correct ?)
C'est sur ce dernier point que je m'interroge... (l'indemnité kilométrique)
Le barème de l'URSSAF est défini en fonction d'un nombre de kilomètres annuel, hors, comment savoir quel barème utiliser chaque mois, alors que je ne sais pas combien de kilomètres je vais rouler en 1 an... ? A moins de faire 1 seule NDF annuelle, sur ce poste... ?
Merci beaucoup pour votre aide.
😉
Non, les IK comprennent l'essence. Voir sur mon site "le véhicule de l'entreprise".ArchiSan a écrit : Hello !
Je relance le débat sur un point :
J'utilise mon véhicule personnel pour mes déplacements professionnels.
Je peux donc demander à mon EURL (IS) de me rembourser :
- les frais d'essence
- les frais de péages
- une indemnité kilométrique, le barème étant fourni par l'URSSAF.
(est ce correct ?)
Tu te rembourses sur le kilométrage maxi (20000Km), et ensuite tu fais l'ajustement quand le barème applicable est publié en début d'année suivante (date à laquelle tu connais ton aussi kilométrage exact).C'est sur ce dernier point que je m'interroge... (l'indemnité kilométrique)
Le barème de l'URSSAF est défini en fonction d'un nombre de kilomètres annuel, hors, comment savoir quel barème utiliser chaque mois, alors que je ne sais pas combien de kilomètres je vais rouler en 1 an... ? A moins de faire 1 seule NDF annuelle, sur ce poste... ?
Merci beaucoup pour votre aide.
😉calculette de charges sociales TNS indépendant en ligne, comparateur simulateur Autoentrepreneur EI EURL <a href="http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php" rel="nofollow noopener">http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php</a>
- Merci mixomatose.
(je suis allé voir le site 😉)
Dans ce cas, je ne peux pas cumuler :
- paiement de l'essence avec la CB pro
- remboursement des IK
Si ? 😨 - Non, tu dois payer l'essence perso....
calculette de charges sociales TNS indépendant en ligne, comparateur simulateur Autoentrepreneur EI EURL <a href="http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php" rel="nofollow noopener">http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php</a>
Merci mix.mixomatose a écrit : Non, tu dois payer l'essence perso....
C'est dommage... me déplaçant en moto, le barême IK n'est vraiment pas en ma faveur... (équivalent à une voiture 4cv). 😢