De la divisions des tâches
Kisspascool
Bonsoir,
Je pose ça là Peut-on travailler COMME DES FOURMIS
J'attends vos commentaires pour rigoler un peu.
Bonne soirée (et surtout un bon week-end à venir)
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Droopyann
Nombre de posts : 3801Nombre de likes : 1926Inscrit : 21 mai 2018Très intéressant.
J'imagine bien le côté : Je reste bien au chaud, je sors seulement quand il y a un pic de charge. C'est assez tranquille ce rôle.
-- Yann EURL IS depuis 2019Contacter en MPKisspascool
Nombre de posts : 41Nombre de likes : 21Inscrit : 1 décembre 2024Hello Droopyann,
Place enviable d’être en "stock" au cas où, ça dépend du contexte… Allez 2 petites histoires pour imager le problème que cela pose actuellement :
1 :
Dans une vie passée, il y a près de 24 ans (à +/- 2 semaines), j’ai été recruté sur "profil" (ça a
carrémentpresque disparu, maintenant, c'estuniquementquasiment que sur besoin) par une grosse SSII avec période d’essai 2x3 mois (c’était le max à la belle époque vs 2x4 maintenant). Et, j'ai fait un peu moins de 9 mois d’interco presque en continu la première année (presque 9 mois de stock 😁). Au bout de 5 mois et demi, je suis allé voir mon directeur de BU :"Heu COCO, on fait quoi ? A qu’elle sauce je vais être viré ?" ; "T’inquiètes pas Tintin, une SSII digne de ce nom se doit d’avoir 3 à 5 % de ses effectifs en standby (interco/stock) pour être en mesure de pouvoir répondre à toutes demandes au pied levé !" ; "Heu, t’es sûr, hein ?! (je n’en menais pas large)" ; "Tiens, tu lis ça et tu signes en bas, ça démarre dans 1 mois" ; (3 mois de formation en full time… je vous dis pas la banane, je n'ai jamais eu mieux comme confirmation d’engagement sans rien avoir foutu en 5 mois et demi, plus les 3 à venir). La semaine suivante, je recevais la confirmation de mon engagement dans mes fonctions (fin de période d’essai). Enfin, c'était une autre époque 😉.Donc, avoir un "stock" de fourmis/ressources prêtes à aller en soutien, ça marche et c'est nécessaire au fonctionnement des ESN. En plus, ça marche même encore de nos jours. A une différence près, les ESN ont externalisé/externalisent ce "stock" qui permet de répondre aux demandes impromptues.
Vous ne savez pas comment elles font ? : ...
2 :
M. DIRBUCOMROUBLARD s’adresse en ces termes à un collab de l’ESN : "Eh ! M. MONCON, tu voulais devenir indé, non ? Tiens, signe en bas, c'est une RC,. Et dans un mois, tu continues chez le client pour 300 balles/jours. Allez, tournée générale de Champomi, c’est moi qui régale !!! Elle est pas belle la vie ?!!" Le mois de RC r.a.s., tout va bien. Le mois et demi suivant, pani pwoblem, jusqu’au moment où … M. DIRBUCOMROUBLARD "Désolé M. MONCON, le client n’a plus de budgets, la conjoncture, tout ça, tout ça. Tu comprends, hein ! Mais, t’en fait pas, on a un truc super dans les tuyaux, je reviens vers toi très vite, et entre temps, comme t’as eu une RC tu peux encore aller voir
POPOLFT. OK" ; "Heu ok"…Bon avec FT, oui, ça marche, mais comme M. MONCON n’a pas suivi les conseils de M PROBE (pourtant les infos, il les poste quand même souvent sur le forum) et/ou pas lu et/ou préféré suivre les conseils de ceux qui lui disaient "Mais si, vas-y fonce ! En plus, t'as même pas besoin de traverser la rue" (😅). Ben oui, FT ça marche. Mais il s’est fait sucrer certains trucs dont il aurait pu bénéficier (bien lire le timing de PROBE).
Heureusement, un mois et une semaine plus tard, un jeudi, M. DIRBUCOMROUBLARD lui dit de passer au bureau vite fait vendredi vers 16h, il a un super bon plan. Effectivement, le vendredi à 16h : "Salut M. MONCON, chez le client, ça s’est arrangé, en plus comme il était super content de toi, il veut que tu reviennes. Tiens, voilà le contrat, signes en bas !" ; "Euhuu 270€ !?!" ; "Ben ouai mon gars ! C’est la crise ! Mais, si t’es pas intéressé, y en a plein les trottoirs des gars qui vont traverser la rue pour signer à ta place. C’est toi qui vois, hein !!" ; "Heu, et la clause là, si je romps, je vous dois 2 mois de prestation !?!" Et celle-là, si je vous strape chez le client ou un autre client, c’est 6 mois de presta !?!" ; "Mais t’inquiète, ce ne sont que des clauses 'bateaux' qu’on n'active jamais. Tu me connais quand même ?! Regarde, dès que j’ai pu, je t’ai reproposé un truc, non ? Fais-moi confiance". Et il signa...
Donc, oui, avoir des ressources en "stock tournant" (les intercos) pour absorber le surplus d’activité, ça marche.
Par contre, mon cas d'il y a plus de 20 ans vs aujourd’hui les ESN/les indé. Ben voilà quoi !
Bon dimanche à toutes et tous.
Parce que ! vous m’avez trop secoué, et que je n’ai pas à être cool avec les neuneus qui poussent des brouettes derrière le village, en bavant sur leurs pompes et en disant qu’y pleut.Contacter en MPDroopyann
Nombre de posts : 3801Nombre de likes : 1926Inscrit : 21 mai 2018@kisspascool : 2 très bons exemples qui montrent l'évolution du monde, peut être pas dans le bon sens (à mon avis).
Un autre exemple dans le même genre :
Il y a 25 ans, j'ai travaillé un peu à la gare Montparnasse (je passe les détails). J'ai eu l'occasion de discuter avec des cheminots, conducteurs de trains. Je m'étonnais d'en voir passer leur journée au bar à siroter des grenadines. En discutant avec eux, ils m'ont expliqué qu'en gros, pour 3 conducteurs dans des trains, il y avait une astreinte sur place et une astreinte à la maison "au cas où". Le cas où couvrant les maladies, retards, pannes d'oreillers, enfant malade ... Quand un conducteur ne pouvait pas prendre son poste, on faisait appel à l'astreinte sur place et on faisait venir l'astreinte de la maison sur place "au cas où". Ca permettait d'avoir quasiment toujours un conducteur dispo.
Il en allait de même avec le matériel roulant (les trains quoi), s'il y avait besoin de 40 trains pour faire fonctionner la ligne, on en commandait 45. S'il y avait des pannes, on piochait dans le matériel de réserve.Tout ceci a bien évoluer. On a évidemment pointer du doigt ces conducteurs de train qui reste au bar ou à la maison à rien faire. Ce sont des privilégiés qu'il faut mettre au travail. Réduisons donc le nombre de conducteur à ce dont on a vraiment besoin.
Le résultat sur ma ligne de RER (malheureusement, ce n'est pas la seul), c'est un nombre de train supprimé important par "manque de personnel" ou "manque de matériel". Et oui, on travail en flux tendu, et le moindre aléas ne peut pas être rattrapé 😥
Et bizarrement, les mêmes qui se plaignaient de ces "fainéants" de cheminots sont ceux qui râlent aujourd'hui quand il manque une personne pour conduire leur train.Tout ça pour dire que le principe de garder de la réserve si besoin me semble intéressant, et trop peu appliqué aujourd'hui.
-- Yann EURL IS depuis 2019