Le poste AMOA Secteur Ferroviaire
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DESCRIPTION DE LA MISSION
1.1 Objectifs
Au sein du projet l’Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMOA) sénior garantit l’adéquation de la solution avec les exigences métiers tant sur la partie projet (BUILD) que maintien en condition opérationnelle (RUN).
L’application est en cours de conception pour une première mise en service du premier site pilote
Elle permettra de transmettre des consignes de conduite aux conducteurs et aux trains pour les projets DAS
Le projet DAS (Driver Advisory System) consiste à transmettre des consignes de conduite aux conducteurs. Le DAS est une version moins automatisée de l’ATO, puisque pour le DAS il s’agit de présenter les consignes sur tablette, que le conducteur doit interpréter en commandes d’accélération/freinage.
Une version statique du DAS est le S-DAS (Standalone DAS), s’appuyant sur les horaires théoriques du train. Le S-DAS s’assimile à la notion de Fiche Train déjà mise en place chez les Entreprises Ferroviaires.
La version dynamique du DAS est le C-DAS (Connected DAS), qui s’appuie sur les prévisions de circulation calculées dans le cadre de MGOC. Les principes du C-DAS sont proches de celui de l’ATO.
Description détaillée des tâches qui constituent la mission :
Comprendre la demande du client, identifier les besoins, participer à l’analyse des exigences métier
Définir le périmètre du projet en analysant les forces, faiblesses, opportunités et menaces
Proposer et présenter des solutions en ayant analysé l’existant, pris en compte toutes les exigences clients, en évaluant les risques et en prenant en compte tous les besoins d’industrialisation
S’approprier l’étude préalable produite par le CDS, la challenger et en avoir une relecture critique.
Produire les documents fonctionnels (Spécifications détaillées/plans de test…).
Participer à l’élaboration et la validation de la stratégie de test en identifiant les impacts et risques, les moyens nécessaires (humains, expertises, outillages, …)
Garantir la validation de la qualité des versions logicielles (réalisations de tests, organisation de recette utilisateurs, …)
Il/elle travaillera en équipe et entretiendra des relations avec de nombreuses entités, internes ou externes au SI et saura adapter sa communication à ses interlocuteurs.
1.2 Résultats attendus et/ou livrables avec échéancier si besoin
Le respect des plannings et des jalons
Activité
Livrable
Fréquence
• Prise de connaissances et autonomie rapide du domaine fonctionnel
SFD (Spécifications Fonctionnelles Détaillées), PV de recette, cahier de tests, US (User Stories) dans JIRA
Au début de la prestation (2 semaines après le démarrage de la prestation)
• Rédaction et validation de documents
SFD (Spécifications Fonctionnelles Détaillées), PV de recette, cahier de tests, US (User Stories) dans JIRA
Actualisation à la demande selon les besoins du projet
1.1 Assistant à Maitrise d’Ouvrage avec une expérience de plus de 5 ans apte à monter en compétence très rapidement.
La connaissance du fonctionnement via une autre mission serait un plus
La connaissance des concepts de la planification et de la réalisation des travaux ferroviaire serait un plus
Bon niveau d’anglais pour participer à des réunions avec des intervenants européen
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