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Amortissement véhicule
franck.fremert
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Inscrit : 22 février 2011
Bonjour,
Le taux maximum d'amortissemnt d'un véhicule termique est fonction de l'année d'acquisition et non niveau de pollution :
J'imagine qu'en 2022, c'est 125 g/km à compter de janvier ?
Cela devient de plus en plus dissuasif d'acheter un véhicule thermique par la société.
Merci,
Le taux maximum d'amortissemnt d'un véhicule termique est fonction de l'année d'acquisition et non niveau de pollution :
Pour une occasion, cette date d'acquisition correspont-elle à la date première mise en service du véhicule ou la date d'achat par l'entreprise ?
- 30 000€ TTC : taux inférieur à 20 g/km (depuis le 1er janvier 2017) qui concerne exclusivement les véhicules 100% électriques
- 20 300€ TTC : taux supérieur ou égal à 20 g/km et inférieur à 60 g/km (depuis le 1er janvier 2017) qui concerne les véhicules hybrides rechargeables
- 18 300€ TTC : taux supérieur à 60 g/km (depuis le 1er janvier 2017) et inférieur au taux limite des véhicules polluants
- 9 900€ TTC lorsque le véhicule est dit polluant, c'est-à-dire avec un taux d'émission de dioxyde de carbone supérieur à :
- 200 g/km pour le véhicule acquis ou loué avant 2017
- 155 g/km, pour le véhicule acquis ou loué en 2017
- 150 g/km, pour le véhicule acquis ou loué en 2018
- 140 g/km, pour le véhicule acquis ou loués en 2019
- 135 g/km, pour le véhicule acquis ou loués en 2020
- 130 g/km, pour le véhicule acquis ou loués à compter du 1er janvier 2021
J'imagine qu'en 2022, c'est 125 g/km à compter de janvier ?
Cela devient de plus en plus dissuasif d'acheter un véhicule thermique par la société.
Merci,
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Droopyann
Nombre de posts : 1106Nombre de likes : 51Inscrit : 21 mai 2018Ca va dans le sens de l'interdiction des véhicules thermiques en 2035 ...
Il est temps de repenser l'usage de véhicules individuels 😉-- Yann EURL IS depuis 2019
